今年首場寒潮天氣正在影響我國,寒潮、暴雪,疊加大風(fēng)預(yù)警,南方多地氣溫創(chuàng)今冬以來新低,沿海電廠日耗維持高位水平,刺激部分存煤偏少的終端釋放少量采購需求。同時(shí),大秦線常規(guī)小天窗,進(jìn)車減少,環(huán)渤海八港庫存降至2111萬噸。
本輪寒潮并未給中東部帶來大范圍的持續(xù)低溫天氣,25-26日,華東、華南地區(qū)氣溫普遍會回升到常年同期正常水平,疊加制造業(yè)、建筑業(yè)等工業(yè)行業(yè)陸續(xù)放假,工業(yè)用電需求減弱,日耗面臨見頂回落,或難改市場低迷行情。由于庫存水平尚可,加上煤價(jià)相比進(jìn)口煤仍無明顯的價(jià)格優(yōu)勢,以及春節(jié)漸近對電煤消費(fèi)的抑制也在發(fā)酵。因此,大部分終端僅維持剛需拉運(yùn),并未出現(xiàn)集中補(bǔ)庫采購行為。
環(huán)渤海港口方面,價(jià)格維穩(wěn)運(yùn)行。一方面,市場交割并未隨著寒潮天氣的到來而轉(zhuǎn)向活躍,到港拉煤船舶并未明顯增加,煤炭交易延續(xù)不瘟不火模式。另一方面,貿(mào)易商雖有挺價(jià)意愿,但是下游對高位報(bào)價(jià)并不理睬,且臨近用煤淡季,貿(mào)易商提漲有些難度。部分貿(mào)易商著急出貨,大幅讓利。港口市場交投氛圍冷清,下游有報(bào)價(jià)5元/噸-10元/噸進(jìn)行采購,實(shí)際成交不多。
隨著坑口煤價(jià)格一路下滑,部分煤礦選擇放假停工應(yīng)對。近期,部分地區(qū)中小煤礦開始停產(chǎn)放假。在市場低迷的情況下,煤礦放假無疑是一個(gè)利好消息,在一定程度上減少了市場供應(yīng)。但從近期煤價(jià)走勢來看,安全檢查也好,停產(chǎn)放假也罷,效果一般,無法改變當(dāng)前市場不缺煤的現(xiàn)狀。從供應(yīng)端來看,雖然近期社會各環(huán)節(jié)均在消耗庫存,但由于長協(xié)補(bǔ)充及時(shí),疊加進(jìn)口煤補(bǔ)庫,無論是重點(diǎn)電廠、統(tǒng)調(diào)電廠,還是鐵路直達(dá)電廠庫存均處在較高水平,短期難以大幅下降。盡管部分煤礦選擇放假應(yīng)對,但是難以構(gòu)成減少供應(yīng)的效果。首先,長協(xié)產(chǎn)量一直在供給,兌現(xiàn)率提高。其次,進(jìn)口煤源源不斷,主要出口國不放假,也會保證供應(yīng)。再次,為避免頂倉,主力煤企的庫存也需要持續(xù)裝車外運(yùn)。
隨著春節(jié)臨近,陸續(xù)還有煤礦放假或?qū)?dòng)產(chǎn)地供應(yīng)收緊,但用電負(fù)荷和工業(yè)生產(chǎn)強(qiáng)度也會逐漸減弱,有的電廠日耗下降過快,或被動(dòng)壘庫。供需雙弱下,節(jié)前煤炭市場或?qū)⑵椒€(wěn)運(yùn)行。
來源: 鄂爾多斯煤炭網(wǎng)