1. 行業(yè)動態(tài)

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      節(jié)后煤價走勢如何?

      時間:2024-02-20   訪問量:823

        

      春節(jié)長假期間,無論產(chǎn)地還是港口均處于供需兩弱的假期模式,其中,令人意外的是環(huán)渤海港口庫存不增反降。環(huán)渤海八港庫存從節(jié)前(2月9日)的1963萬噸降至1832萬噸(2月17日),降幅達到131萬噸,最低一度跌至1807萬噸(2月14日),屬于春節(jié)期間,環(huán)渤海港口去庫較大的一年。目前,環(huán)渤海港口存煤已降至去年至今的最低水平,市場可流通貨源較少。大部分貿(mào)易商早已在節(jié)前就將手中貨拋干凈,也有少量手中有晉北煤的貿(mào)易商不急于拋貨,而是等節(jié)后市場恢復后再說。

      假期前半段,鐵路運量偏低(大秦線日均80萬噸,最低70萬噸,呼鐵局10萬噸),到港拉煤船舶較多,港口去庫較快。而經(jīng)過積極裝運之后,環(huán)渤海港口降至最低點的1807萬噸。假期后半程,部分煤礦和貿(mào)易商開始組織貨源外運,促使大秦線運量增加,大秦線恢復至每日90萬噸,呼鐵局15個大列,而曹妃甸四港下錨船減少,而調(diào)進增多,促使多個港口呈現(xiàn)緩慢壘庫。

      上周五開始,產(chǎn)地部分放假煤礦開始復工復產(chǎn),產(chǎn)量在逐步恢復中,預計大秦線調(diào)進量很快恢復至100萬噸/日,但由于調(diào)出量保持一定水平,預計環(huán)渤海港口庫存回歸中高位水平尚需時日。預計未來兩周,環(huán)渤海港口階段性庫存偏低情況依然存在。隨著部分電廠補庫,疊加非電行業(yè)將在元宵節(jié)后展開復產(chǎn)復工,將帶動一波采購行情,助推節(jié)后煤價有一小波探漲行情。盡管未來一到兩周,供應會很快恢復,但需求不會太差,部分節(jié)日期間消耗較多、庫存下降的電廠將加快補庫節(jié)奏,而建材等行業(yè)也要開始備煤,助推市場轉向活躍,煤價有支撐。預計節(jié)后將出現(xiàn)一波上漲行情,但由于進口煤和長協(xié)補入,電廠和非電行業(yè)對市場煤采購數(shù)量有限,煤價上漲的時間不會太長,預計港口煤價能上漲7-10天。

      節(jié)后,煤炭市場供需有一個短期的偏緊階段,等到供應恢復后,環(huán)渤海港口壘庫至2100萬噸-2200萬噸以上時,煤市才會回歸寬松局面。而在此之前,煤價仍有支撐,市場依然偏緊。

      利多因素:

      1、環(huán)渤海港口庫存偏低。

      2、強冷空氣再次來襲。

      3、節(jié)后非電復工的剛性采購需求。

      4、印尼齋月即將到來,國際煤價上漲。

      利空因素:

      1、電廠整體庫存不低,且日耗恢復緩慢。

      2、進口煤大量補充。

      3、復工采購結束后將進入電廠用煤淡季。



      來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)

         


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